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值得注意的是,本次制程升级始于2024年,旨在改造原有的V6 NAND,以提升产品性能与生产效率,增强产能竞争力。在量产V8 NAND后,三星西安晶圆厂的下一步目标是286层堆叠的V9 NAND,相关生产线将位于X2工厂,计划在2026年内完成过渡并实现量产。
在这一背景下,据 36 氪报道,今年 1 月底起,奔驰管理层开始频繁出现在吉利杭州湾研发中心,随后吉利管理层也赴上海金桥与奔驰进一步敲定合作方向。知情人士透露,「最近 1~2 年,奔驰一直在研究中国汽车的成本魔法」。
不可忽视的是,1999年,两国宣布建立“战略石油伙伴关系”。
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